Этот сайт использует файлы cookie. Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы соглашаетесь на использование ваших файлов cookie.

Магистраль «Черно море» Варна–Бургас начнут строить в 2026 году

Магистраль «Черно море» Варна–Бургас начнут строить в 2026 году
За съжаление, съдържанието на тази статия е достъпно само на руски език

Агентство дорожной инфраструктуры ожидает от Министерства окружающей среды и водных ресурсов положительной оценки воздействия на окружающую среду проекта строительства черноморской автомагистрали, сообщил председатель агентства Йордан Вылчев. Положительное решение даст возможность продолжить подготовку к строительству. Вылчев добавил, что строительство трассы планируется начать в конце 2026 –начале 2027 года, сообщает «24 часа».

«Черноморская магистраль не является панацеей, поскольку она соединит два города — Варну и Бургас, но не свяжет их с границей», – отметил Вылчев. По его словам, Агенство дорожной инфраструктуры планирует объявить тендер на проектирование продления четырехполосной дороги от Бургаса до Малко-Тырново. Также рассматривается возможность расширения до четырех полос дороги Варна–Добрич, сообщил Вылчев. Он отметил, что Агентство дорожной инфраструктуры небольшими шагами продвигается к улучшению дорожной ситуации в Болгарии.

Новую дорогу А5 ждут давно, потому что она могла бы, наконец, положить конец серьезным дорожно-транспортным происшествиям в летние месяцы между Варной и Бургасом. Кроме того, она существенно облегчит путешествие между северной и южной Болгарией в восточной части страны.
Если в настоящий момент болгарский туризм и болгарская экономика могут резко продвинуться вперед, то именно через магистраль «Черно море», поскольку это совпадает с глобальными и европейскими интересами. На это указал профессор Бранимир Ботев, председатель Европейской лиги экономического сотрудничества Болгарии и Балкан.

Автомагистраль «Черно море» задумана как самый восточный участок Транспортного коридора № 8, в этом качестве она находится в стадии разработки. Сейчас будет построен внутренний участок длиной 111 км, из них уже построены 8 километров на стороне Варны. Огромный потенциал магистрали связан с возможностью превращения ее в трансграничную автомагистраль, соединяющую Турцию, Болгарию и Румынию – четыре международных порта, четыре международных аэропорта и четыре огромные транспортные базы. В перспективе Коридор № 8 может протянуться от Албании и до границы с Украиной, – пояснил Ботев.

Поделиться:
Читайте
новости:
Телеграмм Яндекс Дзен Вайбер Google Новости Яндекс Новости Фейсбук Твиттер Вконтакте Одноклассники
 

Добавете коментар

Все комментарии пользователей, размещаемые на сайте, являются постмодерируемыми. Это означает, что администратор читает сообщения после их размещения на ресурсе, и имеет право удалить их без каких-либо дополнительных объяснений. Запрещается писать комментарии только БОЛЬШИМИ или latinskimi буквами.